4-spuriger Neubau einer Schnellstraße, JDTV 20000 – 30000 KFZ/24h
Gesamtstreckenlänge 22,3 km, davon 3 bergmännische Tunnel 7,3 km, planfreier Knoten AST Unterweitersdorf, planfreier Knoten Zubringer B38 3 AST, 1 HAST
Die von integral ZT GmbH (vorm. Rinderer & Partner ZT KG) erstellte DLU ist Teil der UVE. Beauftragt wurde auch die Begleitung des UVP-Verfahrens.
Erstellung der DLU Betriebsphase, lärmtechnische Untersuchungen der Bauphase mit besonderem Augenmerk auf die Auswirkungen in den Baufeldern der Tunnelbaustellen.
Lärmschutzwände 12,1 km, Lärmschutzdämme 4,1 km, Portalverkleidungen einseitig offene Lärmschutzgalerie 0,5 km, objektseitige Maßnahmen.
Vorprojekt – Trassenauswahl und Mitwirkung an der NKU, Vorprojekte mit GLU, Lärmtechnische Untersuchung mit UVP, Änderungsregime gem. UVP-G
4210 Unterweitersdorf
ASFINAG BMG
Generalplanung
Ausschreibungsplanung, Ausführungsplanung
Einreichung Eisenbahnrecht, Ausschreibung-und Ausführungsplanung
Ausschreibungs- und Detailplanung
Ausschreibungs- und Detailplanung
Streckenplanung Einreich- und Detailplanung
Machbarkeitsuntersuchung, Einreich- und Detailplanung
Streckenplanung Straßenbahn, Straßenplanung, statisch-konstruktive Planung der Stützmauern, Leitungskoordination
Planung, Örtliche Bauaufsicht